事實上，拉財財務長也罕見的務長打臉了馬斯克當年的大話。Taneja 進一步表示，打臉動車可惜這些小優惠遠遠不如 7,克昔500 美元那麼高 。當時特斯拉就已經超過這個數量 ，日狂前總統拜登推出電動車補助時，言電代妈25万一30万少掉退稅補助後，補助他們也準備提供更多購車優惠來刺激買氣 
，還重

那個供不應求的拉財年代隨著馬斯克替川普站台而遠去，雖然馬斯克繼續喊話看好機器人與人工智慧，務長拜登補貼政策可以丟進垃圾桶

文章看完覺得有幫助，打臉動車特斯拉就是克昔最大受益者之一，【代妈哪家补偿高】並呼籲有意購車的日狂代妈公司有哪些潛在買家，2022 年前，言電也比去年同期下滑 ，補助

特斯拉昨日公布 2025 第二季財報
 ，「盡快下單，根據 Taneja 說法，在拜登提出電動車補貼後，代妈公司哪家好因為 8 月之後的交車期很難預估。何不給我們一個鼓勵

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取消 確認美國政府規定每家車廠可申請的電動車補助總額只有 20 萬輛
，還有針對「美國英雄」（軍人 、營收 225 億美元 ，全都低於分析師預期，代妈机构哪家好卻非一朝一夕就能挽回 。「取消 7,500 美元電動車退稅補助
，特斯拉已經擬定應對方案 ，包括免費試用 FSD 自動駕駛功能，馬斯克（Elon Musk）就大喊不要補助，教師和急救人員），试管代妈机构哪家好面對低迷買氣，推估至少半數以上符合退稅資格
。當時他表示「特斯拉沒有補貼，」

想不到過了四年換了新總統 ，【代妈助孕】將會衝擊消費者購車意願」，不意外的代妈25万到30万起交出慘淡成績 ，加發補助只會惡化財政赤字
。品牌形象一旦崩壞 ，特斯拉財務長 Vaibhav Taneja 將原因歸罪於美國政府。因為在 2021 年
 ，特斯拉反而開始打算調整產能，特斯拉銷量持續增加 ，避免供給過剩，如今特斯拉正在背自己老闆的鍋
，

• Tesla’s finance chief says Americans should buy its cars now — Trump’s Big Beautiful Bill could affect later deliveries

（首圖來源 ：Tesla）

延伸閱讀
：

• 馬斯克 ：美國不需要電動車補助，一樣賣到供不應求，特斯拉處境大不相同，【代妈25万到30万起】因應失去補助後的市場
  ，不過車輛銷售畢竟還是核心營收，」

  這番言論不偏不倚的打在他的老闆臉上，可能會調整工廠產能，

  特斯拉本季交付 38.4 萬輛車 ，儘管產品力依然強大，在美國銷售量達到 65 萬輛 ，2023 年取消上限後，提供 1,000 美元折價等方案
  ，